La Corporación Autónoma Regional Cornare avanza en la revisión de cinco proyectos viales presentados por la Gobernación de Antioquia. Tras 17 meses técnicas de concertación, la autoridad ambiental fijó exigencias de rigor técnico, prórrogas y suspensiones para garantizar la sostenibilidad ambiental de las obras en la región.
El proceso de la vía SIKA – Aeropuerto, en Rionegro, permanece suspendido por vacíos en los estudios de detalle y su cercanía con la futura segunda pista de la terminal aérea. Sobre esta concertación con la Aeronáutica Civil, el director de Cornare, Javier Valencia, señaló: «Hay un punto fundamental que ya va vía solución […] mediante una concertación sugerida por ellos mismos con Cornare, la Gobernación de Antioquia y la Aeronáutica».
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En la conexión El Santuario – Providencia, de 80 kilómetros, se evalúa el Diagnóstico Ambiental de Alternativas para proteger fuentes hídricas y áreas protegidas. El departamento solicitó un plazo adicional que vence el 5 de octubre para ajustar los documentos. Al respecto, Valencia explicó: «Encontramos que hay algunas situaciones que tienen que ser formuladas a mayor detalle porque hay unas áreas protegidas, diferentes fuentes hídricas, acueductos, una zona de embalses y una cantidad de impactos ambientales».
La doble calzada El Carmen – El Canadá continúa en definición del instrumento ambiental, a la espera de diseños de detalle y cartografía. En contraste, el tramo Llanogrande – Cabeceras no requiere licencia ambiental y cuenta con permisos forestales aprobados, mientras que la vía El Buen Genio – Yegüerizo tramitará un Estudio de Impacto Ambiental único.
Ante la petición de celeridad por parte del Gobierno Departamental para ejecutar las obras de infraestructura, el director de la entidad concluyó: «Entendemos que desde la Gobernación de Antioquia requieren el licenciamiento ambiental para poder proceder a tener los recursos económicos y avanzar en su planeación […] desde Cornare hay total apertura con las mesas de concertación y celeridad, sin perder el rigor técnico».
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