Tras conocerse el pasado sábado 13 de mayo la decisión de Avianca de desistir en la unión con Viva Air, a la incertidumbre para los más de 1.200 trabajadores de la aerolínea de bajo costo, se suman las afectaciones de las agencias de viajes, empresas de transporte y el comercio en el interior del aeropuerto José María Córdova.
MiOriente recorrió la terminal aérea de Rionegro, donde se evidencia la incertidumbre y un panorama poco alentador, puesto que el flujo de pasajeros ha disminuido y esto ha traído como consecuencia las pérdidas en locales comerciales en el interior del aeropuerto: muchos aseguran que las ventas se han visto afectadas hasta en un 90 %.
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Las ventas desde que ha pasado esto con Viva han disminuido en un 90 %. Generalmente había negocios que prestaban servicio 24 horas; ahora ya están cerrando a las 10 de la noche, no les está dando. Antes de la quiebra de Viva teníamos muchos vuelos para atender; ya no, esto parece como si estuviéramos otra vez en pandemia y pospandemia
aseguró uno de los vendedores de una tienda de alimentos en el aeropuerto de Rionegro.
Por otra parte, el sector del transporte terrestre que trabaja a las afueras del aeropuerto ha manifestado una disminución de pasajeros considerable, y en ese sentido los conductores expresan que en el día se están haciendo entre uno y dos viajes, muy diferente de cuando operaban Ultra y Viva Air.
“En el día nos quedaban entre $80.000 y $120.000, que era de 5 de la mañana a 8 de la noche; en estos momentos nos vamos hasta nuestras casas con $50.000 y con $20.000. Muchas veces nos toca liquidar el carro con plata de nuestro bolsillo, esta situación nos ha afectado entre el 50 % y 60 %”, dijo un conductor de taxis “raya azul”.
Cabe recordar que la reducción del 31 % en la cifra de pasajeros movilizados el mes pasado, sería una consecuencia directa de las salidas de las aerolíneas de bajo costo Viva y Ultra, las cuales tenían sus centros de operaciones en el Oriente Antioqueño.
