Rionegro toma decisiones clave sobre el transporte público tras estudio de movilidad

La Alcaldía de Rionegro informó que finalizó el estudio de movilidad 2025, elaborado por la consultora Cal y Mayor, documento que establece lineamientos para la reorganización del transporte público y la planificación de la movilidad urbana en el municipio.

Según la Administración municipal, el estudio propone un sistema de transporte con enfoque en sostenibilidad, accesibilidad y calidad del servicio, e incluye la adopción de la política de reestructuración del transporte público, denominada por el Gobierno local como “Rionegro hacia una movilidad imparable y sostenible”.

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El alcalde de Rionegro, Jorge Rivas, explicó que los cambios en los patrones de desplazamiento tras la pandemia hicieron necesaria una revisión integral del sistema. “Después de la pandemia, la forma de moverse en el Oriente antioqueño y en Rionegro cambió. Eso nos obliga a hacer un estudio que nos permita definir cómo nos podemos mover mejor”, señaló.

El mandatario indicó que el proceso contempla mejoras en infraestructura, modernización del parque automotor, reorganización de rutas y un componente de cultura ciudadana. Agregó que el estudio se construyó a partir del diálogo con el gremio transportador. “Ha sido un proceso de concertación que nos ha permitido generar confianza y entender que los mejores resultados se logran con la articulación público-privada”, afirmó.

Entre los principales ajustes previstos está la implementación gradual de rutas estructurantes, orientadas a integrar los desplazamientos norte-sur del municipio y su conexión con nodos estratégicos como la terminal de transporte, la autopista Medellín-Bogotá y el aeropuerto José María Córdova. Rivas también mencionó un proceso progresivo de renovación vehicular, enfocado en buses con mayor capacidad, accesibilidad y eficiencia.

Desde la consultora responsable del estudio, Geovanni Infante, gerente de Cal y Mayor para Suramérica, destacó la participación ciudadana durante el proceso. “Realizamos más de 30 talleres en los que la comunidad y los transportadores expresaron cómo querían que fuera el transporte público de Rionegro. Lo que se presenta es el resultado de esa concertación”, explicó.

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Infante indicó que entre las principales preocupaciones recogidas están la informalidad, los tiempos de espera y la calidad del servicio, y advirtió que el mayor reto será la implementación. “Existe voluntad de trabajo conjunto; ahora el desafío es que lo diseñado se ejecute y se mantenga el impulso durante 2026”, señaló.

Por parte del sector transportador, Ester Lucía Gómez, gerente de Transportes Chachafruto, afirmó que el estudio puede tener un impacto tanto en el transporte urbano como en el intermunicipal. “La idea no es desplazar a nadie, sino organizar el sistema para que cada modalidad cumpla su función”, explicó.

Gómez resaltó que uno de los cambios más relevantes ha sido la apertura al diálogo por parte de la Administración local. “Hoy hay un estudio serio que recoge muchas de las observaciones que los transportadores hemos planteado durante años”, indicó. No obstante, señaló que la transición en la tipología vehicular y otros ajustes deberán realizarse de manera gradual, debido a inversiones previas realizadas por los propietarios.

El estudio de movilidad 2025 se convierte así en una hoja de ruta para las decisiones que adopte el municipio en materia de transporte público, en un contexto de crecimiento poblacional y de necesidad de articulación regional en el Oriente antioqueño.

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